Państwowa spółka 4 września ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia-Chylonia – Słupsk” (faza II). W zakresie inwestycji znalazła się m.in. rozbudowa linii do układu dwutorowego (pociągi pasażerskie będą mogły się rozpędzać do 200 km/h) oraz budowa nowych przystanków osobowych.
Co to oznacza dla Rumi? Największą zmianą będzie stworzenie przystanku kolejowego Rumia Biała Rzeka wraz z tunelem pieszo-jezdnym na wysokości Centrum Handlowego Port Rumia. Równolegle zmodernizowany zostanie dworzec główny w Rumi – będzie on w pełni dostosowany do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach samodzielnego poruszania się.
Spółka PKP PLK planuje też budowę tunelu na wysokości ul. Hodowlanej, co odczują przede wszystkim kierowcy tracący do tej pory cenne minuty na rogatkach pomiędzy ul. Zbychowską i Towarową. Metamorfozę przejdzie również tunel znajdujący się przy urzędzie miasta (ul. Morska).
Wartość całej inwestycji to około miliard złotych, a wszelkie prace mają się zakończyć najpóźniej w 2029 roku. Przedstawiciele władz miasta już zapowiedzieli starania o to, by rumski odcinek został oddany do użytku dużo wcześniej.
