Pismo ws. Zmiany organizacji ruchu na Węźle Integracyjnym Janowo w Rumi

Trzy miesiące temu oddano do użytku długo wyczekiwaną inwestycję przez mieszkańców Rumi tj. tunel przy Węźle Janowo.  

Z całą pewnością jest to inwestycja, która już teraz wpływa pozytywnie na poziom komunikacji w naszym mieście. Nowy tunel umożliwia przejechanie bezpośrednio z ulicy Sobieskiego na ulicę Gdańską. Wcześniej, aby dojechać na Janowo było trzeba kierować się, aż do skrzyżowania na wysokości dworca głównego w Rumi bądź jechać od ul. Hutniczej w Gdyni.  

Natomiast mieszkańcy zwracają uwagę na mankamenty związane z organizacją ruchu na skrzyżowaniu znajdującym się przy nowo powstałym tunelu.  

Obecnie największym utrudnieniem jest zator powstający na lewym pasie prowadzącym z tunelu do skrzyżowania z ulicą Sobieskiego. Często liczba samochodów kierująca się z tunelu w kierunku Gdyni jest tak duża, że powstaje zator rozciągający się aż do samego tunelu. Najprostszym rozwiązaniem tej sytuacji byłoby umożliwienie skrętu w lewo na ul. Sobieskiego również z prawego pasa. Takie rozwiązanie drastycznie usprawniłoby wjazd na ul. Sobieskiego w kierunku Gdyni. Warto odnotować, że jest to główna destynacja samochodów przejeżdżających przez tunel od strony Janowa. Liczba samochodów kierująca się z tunelu w kierunku Rumi głównej jest zdecydowanie mniejsza. Dodatkową zaletą takiego rozwiązania byłby brak konieczności pokrycia zmian dużymi kosztami. W końcu wystarczy tylko zmiana oznakowania pasów i samego skrzyżowania.

Ponadto problematyczna jest sygnalizacja świetlna tzn. brak świateł zezwalających na skręt w prawo z ul. Sobieskiego. Ten problem dotyczy jazdy w obu kierunkach, ale jest szczególnie widoczny, gdy chcemy skierować się z ulicy Sobieskiego do tunelu łączącego byłą drogę krajową nr 6 z ulicą Gdańską. W ten sposób powstaje zupełnie niepotrzebny zator na prawym pasie ul. Sobieskiego w kierunku Rumi głównej. Kierowcy chcący skręcić do tunelu są zmuszeni czekać na zielone światło, a gdy już takie się pojawi, to w tym samym momencie zielone światło mają również piesi i rowerzyści, przez co cały prawy pas ruchu jest blokowany. W tym przypadku umożliwienie warunkowego skrętu w prawo z całą pewnością znacząco upłynni ruch i analogicznie do poprzedniej propozycji nie wiąże się z dużymi kosztami.  

W związku z powyższym apeluję do Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku o uwzględnienie przedstawionych propozycji oraz kieruję następujące pytania:

- Czy przedstawione powyżej propozycje Państwa zdaniem wpłynęłyby pozytywnie na płynność ruchu pomiędzy ul. Sobieskiego i ul. Gdańską?
-  Jeśli tak, to czy w najbliższym czasie można się spodziewać działań mających doprowadzić do wprowadzenia powyższych zmian?
- Jeśli nie, to czym spowodowany jest brak możliwości skrętu w kierunku Gdyni z prawego pasa prowadzącego z tunelu na Janowie oraz dlaczego kierowcy chcący zjechać z ul. Sobieskiego na ww. skrzyżowaniu nie mają możliwości warunkowego skrętu w prawo?

Z wyrazami szacunku
Piotr Skelnik
Asystent Posła na Sejm RP Michała Urbaniaka